Sans la courroie, il n'y a plus de refroidissement du liquide car l'hélice ne tourne plus. Si çà avait été vers l'intérieur, elle se serait enroulée sous le carter de distribution causant probablement la destruction du moteur. Présentant le danger de se coincer dans la poulie de vilebrequin... Pensez vous que je puisse rouler 4 ou 5 kms sans courroie pour aller au garage ? Je me répètes, mais ne remontes pas de courroie avant d'avoir résolu le problème d'alignement de cette courroieBon, merci rmd66 , je vais faire très attention à cet alignement, et faire ce qu'il faut pour qu'il soit correct Membre; 4 messages; ... bonjour il vaut lieu enlever la courroie de da si tu ne peuxvpas faire autrement, une da sans asistance n'est pas du tout pareille que direction non assistée,bcp plus dure. Cette dernière sert à tourner les roues et représente la pièce centrale de la direction. et roule!Tiens, à propos, si ta courroie d'accessoire a 7 ans, la distri a été faite quand??? est-ce qu'il y a autre chose qui peut s'user ou se bloquer ? Je vais donc rouler doucement vers mon garagiste. Présentant le danger de se coincer dans la poulie de vilebrequin... et tu te fais tracter!

J'http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet578532.htm#t16660366La pompe à eau est entrainée par la courroie de distribution. Ne pas remplacer la courroie sans avoir trouvé pourquoi elle a sauté, le risque est qu'elle se détériore et fasse sauter la courroie de distribution.merci, la voiture est un Peugeot Partner, le moteur diesel de 1998 ; Je vais donc rouler doucement vers mon garagiste. Si çà avait été vers l'intérieur, elle se serait enroulée sous le carter de distribution causant probablement la destruction du moteur.
je viens demander si je peux rouler sans ma courroie, qui vient de sauter, pour aller la faire remplacer au garage situé à environ 5 km ? Rouler sans courroie jouer à la roulette russe!Sur les Partner, la pompe à eau est systématiquement entraînée par la distri, la vibration que tu entendais en 1ère, c'est sûrement le ressort du galet tendeur de courroie d'accessoires qui est abîmé, il faudra probablement remplacer les galets et la courroie et l'amortisseur de galet tendeur ;) La pompe à vide est entraînée en bout d'arbre à cames.Attention aux freins.... J'A minuit, je m'en suis aperçu dès que l'assistance à la direction a disparu, et j'ai rapidement suspecté la courroie ; mais j'ai continué lentement les 2 km pour rentrer chez moi. mick07 #1 27-10-2009 08:33:32. Deux freinages et plus de freins.http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet578532.htm#t16660523Merci beaucoup RMD66 et mecanodu31 ; si je vous comprends bien, sur mon diesel Peugeot Partner, la pompe à eau est actionnée par la courroie de distribution, et pas par la courroie 'accessoires', donc je peux rouler 5 km vers mon garagiste. Bon merci pour les réponses pertinentes !http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet578532.htm#t16660474oui, au moins 5 ans, ça doit être ça, elle était trop usée cette courroie...Mince, il faut quand-même que je m'assure que mon partner ne fasse pas partie de ces certains Partner qui ont la pompe à eau sur la courroie d'accessoires ; zutalors cela serait une cause possible, RMD66 ?

Je vais donc rouler doucement vers mon garagiste.

Le volant est relié à cette crémaillère par une colonne de direction et des cardans, alors que la crémaillère est reliée aux roues par le biais de biellettes de direction.

Super. Les fluides finissent par se dégrader à l’usure. Que peut-on suspecter comme cause pour avoir sauté ? !Message édité par Mal50ynw le 25/05/2012 à 12:23:09Bonjour ! et roule!http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet578532.htm#t16661249http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet578532.htm#t16661231Le fait qu'elle aie sauté ne veut pas dire qu'il l'aie enlevée. Ce système d’aide à la conduite est présent sur toutes les voitures neuves depuis une quinzaine d’années. Les 2 kilomètres parcourus de nuit (Avec phares).

La courroie qui entraîne une pompe de fluide hydraulique de direction est assistée généralement à l'avant de la machine, tournée par une poulie sur le vilebrequin. Super. Que peut-on suspecter comme cause pour avoir sauté ? Un de ces trois éléments déporte la courroie vers l'extérieur. Tu peux rouler sans la couurroie pour aller au garage, faire 5 km et même bien plus sans risques. Rouler sans courroie jouer à la roulette russe!Sur les Partner, la pompe à eau est systématiquement entraînée par la distri, la vibration que tu entendais en 1ère, c'est sûrement le ressort du galet tendeur de courroie d'accessoires qui est abîmé, il faudra probablement remplacer les galets et la courroie et l'amortisseur de galet tendeur ;) La pompe à vide est entraînée en bout d'arbre à cames.Attention aux freins.... Une fois arrivé, ça n'a plus démarré.Bonsoir, Bonjour ! Re: rouler sans liquide de direction assisté ? Il faut vérifier les deux galets tendeur et enrouleur ainsi que la poulie Damper. Est ce possible de rouler sans courroie?