Michelbonjour refaite vous les amortisseurs si ils on ètè dèmontès Les … L'autocollant vous Nous vous invitons à nous contacter si vous désirez avoir plus de renseignements sur Fournales Suspension. © 2016 PFP RACING ÖHLINS France. Sûrement en vacances... En tous cas, pas de réponse, j'ai connu des boîtes plus réactives Sur ta R 2009, tu veux changer tes amortos pour quoi : fuite, ils sont HS, mécontentement ?HS : j'ai talonné plusieurs fois à l'avant, et l'arrière en duo je suis obligé de le régler au max pour ne pas talonner. 1 - Reconditionnement Amortisseur BMW ESA Tarif de reconditionnement pour 1 amortisseur : Avant 590 €, Arrière 490 € : Dépose / repose de l'amortisseur. [BMW R 1150 GS Amortisseurs] question sur le reconditionnement de mes Olhins ... Moto: BMW r1200 gs adventure bleue / zx-7r gris; Re : [Amortisseurs BMW R 1150 GS] question sur le reconditionnement de mes Olhins . On n'y pense rarement, mais en tant que motard, vous devrez vous poser cette question un jour. Il a opté pour des EMC reconditionnable (donc comme tes Öhlins) et d'après lui, un amortisseur reconditionné est un amorto neuf !ben oui mrOunet, t'auras une bicyclette avec des amortos tout neuf !! En cas de fuite ou de dysfonctionnement des amortisseurs  BMW  ESA, je propose 2 solutionsTarif de reconditionnement pour 1 amortisseur : AvantPrêt d'un amortisseur sans ESA pour rouler pendant le reconditionnementDurée de l'opération variable, compter au moins 2 semainesHyperpro est un fabricant d'amortisseur connu et reconnu pour la qualité de ses fabrications.On ne conserve que le moteur de l'ESA qui regle la précharge du ressort (1 casque, 2 casques, ....)Si besoin de dépose de pare cylindres, rajouter 25 €.Possibilité de rabaissement de la moto par pose de ressorts progressifs spéciaux. des amortisseurs originaux BMW ESA de Showa à WP suspension.

F 700 GS - F 800 GS - R 1200 GS - R 1200 R / RT - K 1600. un truc pour pourrir ?Ben mer.... EMC fait pas les amortos pour les K1200R et S... Il font toute la gamme BM, sauf ces 2 modèles ! le: 27 février 2010 à 16:52:46 Bon j'sais pas si j'suis dans la bonne section (au cas où, le gentil modo se chargera de changer de place...) Vous le savez … Nous proposons également un Service Compétition pour la préparation des amortisseurs et des suspensions d'origine comme pour les motos et quads. Une solution consiste alors à acheter au préalable un amortisseur d’occasion (ou à s’en faire prêter un, mais faut trouver le pigeon, rare) et à le monter le temps du reconditionnement. Tu précipites pas le mouvement, tu laisses bien venir de l'intérieur, ça doit venir de très loin c'est japonais.tu sais si j'pose la question, c'est que je n'en ai pas parlé avec mon mécano chéri parce que ce nain est en autralie pour je ne sait plus quelle course moto...Tu précipites pas le mouvement, tu laisses bien venir de l'intérieur, ça doit venir de très loin c'est japonais.il est vrai que vu le prix "neuf" (donc un bras ou un oeil) il serait dommage que le reconditionnement ne soit pas possible... mais j'veux en savoir plus.... j'aime comprendre et connaitre avant d'agir...  Tu précipites pas le mouvement, tu laisses bien venir de l'intérieur, ça doit venir de très loin c'est japonais.ben vi... pour que tu puisses payer... la peau du... justement...  Tu précipites pas le mouvement, tu laisses bien venir de l'intérieur, ça doit venir de très loin c'est japonais.Tu précipites pas le mouvement, tu laisses bien venir de l'intérieur, ça doit venir de très loin c'est japonais.Alors, je suis pas spécialiste de l'amorto, mais j'en avait pas mal parlé a Kawasien, qui lui en sait beaucoup plus ! Car l'huile perd de ses propriétés, les joints, bagues de friction s'usent aussi. Réparation et reconditionnement des amortisseurs et de la fourche de votre moto.